一、引言

　　隨著我國軌道交通智能化進程不斷加快，車站自動收費系統（AFC）作為乘客進出站的核心環節，對工控設備的穩定性、數據處理能力及國產化水平提出了更高要求。在這一背景下，國產工業PC正逐漸成為行業優選，憑借其安全可控、性能強大及高兼容性，為軌道交通系統提供堅實的技術底座。

　　二、行業趨勢與設備需求

　　近年來，國家大力推進“信創”產業，交通領域作為關鍵基礎設施，設備國產化已成為明確趨勢。車站自動收費系統需具備高頻交易處理、多端口擴展、長時間穩定運行等能力，尤其在數據安全、系統兼容性與惡劣環境適應性方面，必須做到萬無一失。

　　傳統設備存在系統不穩定、依賴國外技術等痛點。因此，市場亟需一款真正適用軌道交通場景、全面國產化、接口豐富且可長期穩定運行的國產工業PC。

　　三、國產工業PC上海工控機推薦：DT-610L-UD2KMB

　　在智能軌道交通自動收費系統中，上海工控機是連接和驅動所有終端設備的核心大腦。東田工控推出的DT-610L-UD2KMB，是一款嚴格遵循國產化、高性能標準設計的國產工業PC，其每一項參數都精準應對了車站現場的嚴苛需求。

　　1. 強勁國產計算核心

　　搭載騰銳D2000八核處理器，主頻高達2.3GHz，并支持32GB DDR4內存。這為同時處理多路票務交易、運行復雜的后臺清分軟件提供了充沛算力，確保乘客刷卡、掃碼過閘時系統響應迅捷，有效避免高峰期的排隊擁堵。

　　2.豐富接口擴展能力

　　提供12個RS232串口，可直接連接閘機、掃碼器、身份證閱讀器等大量串口設備；具備18個USB接口（12個USB 2.0 + 6個USB 3.2），足以應對鍵盤鼠標、打印機、U盾及多種加密狗的同時接入。這種“無需額外擴展卡即滿足所有連接”的能力，極大簡化了系統集成復雜度。

　　3. 高速網絡與靈活擴展

　　配備2個Realtek千兆網口，保障與車站中心服務器的高速穩定數據通信。同時，機箱提供了1個PCIe x16和2個PCIe x1插槽，用戶可根據未來需求加裝獨立顯卡（支持多顯輸出用于監控大屏）、多網口卡或各類功能卡，使這款國產工業PC具備了出色的未來適應性。

　　4. 全鏈國產化兼容

　　從底層硬件到操作系統，全面支持國產化生態。完美適配統信UOS、麒麟KOS等國產操作系統，并支持國產自主BIOS。這一特性從根本上杜絕了國外系統可能存在的安全漏洞與“藍屏”風險，為關乎國計民生的軌道交通系統提供了連續、可靠、安全的運行保障。

　　5. 堅固結構與工業級設計

　　采用標準的4U機架式設計，堅固耐用。支持-5℃至60℃的寬溫工作，能夠穩定運行在車站非空調的設備間中。可選550W冗余電源，進一步提升了系統的可用性，即使單一電源模塊故障，系統也能持續在線，滿足軌道交通7x24小時不間斷運營的嚴格要求。

　　四、場景應用：智能軌道交通自動收費系統

　　在車站AFC系統中，DT-610L-UD2KMB可作為核心控制單元，部署于票務處理中心或閘機控制柜中，實現：

　　多設備統一管理：通過多個COM口與USB口連接讀卡器、掃碼設備、打印機等，實現數據集中采集與指令下發。

　　高速數據處理：八核處理器保障交易即時響應，杜絕卡頓、丟包。

　　系統穩定不宕機：國產系統+工控級硬件設計，杜絕因系統崩潰導致的業務中斷。

　　靈活擴展：支持多顯輸出與多種顯卡選項，便于監控大屏與后臺管理同步進行。

　　五、結語

　　在軌道交通智能化與國產化雙輪驅動下，選擇一款可靠、高效、完全適配行業需求的國產工業PC，已成為建設安全可控基礎設施的必然選擇。東田工控DT-610L-UD2KMB，以全國產平臺、可靠性能與豐富擴展，為車站自動收費系統提供堅實底座，助力中國軌道交通邁向更智能、更安全的未來。